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Harley-Davidson Motodays 2012 - Roma

Demo Ride – 5 regole per provare al meglio

Riparte la stagione dei Demo Ride e con essa l’assalto dei provatori seriali, che migrano da una concessionario all’altra per provare le novità, in attesa (speriamo) dell’acquisto. Ecco qualche regola per sfruttare al meglio la prova e capire se la moto fa per voi

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Moto, una passione senza crisi

Il Sogno a Due Ruote non è un nuovo o un usato: è un’idea, un’emozione, un graffio alla routine quotidiana. Appare improvviso dove meno lo si aspetta e nasce dal bisogno di emozionarsi. Costi quel che costi

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Serial winner: una razza a parte

Oltre i campioni, più in alto dei campionissimi. Ecco i cannibali degli sport motoristici: quelli che, di un solo titolo iridato, non sanno cosa farsene

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EICMA 2012 tiriamo le somme

Chiuse le porte, spente le luci sul salone dei sogni, facciamo un breve bilancio. Quali sono le moto più interessanti? Le commentiamo insieme mentre l’occhio di RED è andato in giro per il salone per darvi le foto più belle e un video…alla RED.

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Il Punto di Corda: intermedie sì, intermedie no

Mondiale Superbike: a Monza sabato una superpole spettacolare ha destato molta impressione per gli pneumatici rain che si “smontavano”. Vi spieghiamo perché è successo e perché ai piloti la gomma intermedia non piace molto..

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Moto e Colori

Cosa succederebbe se vivessimo in un mondo in bianco e nero? Le moto che amiamo ci piacerebbero ancora allo stesso modo? Abbiamo voluto provare a fare un esperimento togliendo il colore dalle Superbike di ultima generazione. L’effetto? Leggete e giudicate voi

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Prima volta in pista, facciamo conoscenza

Ogni circuito ha i suoi segreti, ma se non li conosciamo come facciamo a scoprirli nel minor tempo possibile? Con razionalità a qualche trucco: ecco come fare conoscenza in fretta…

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Motore portante o telaio?

Meglio un telaio, un semi telaio o nessun telaio? La scelta Ducati di usare un motore completamente portante ha fatto molto discutere, ma l’azienda italiana non è la sola ad averla fatta…

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Honda ST1100 la prima con il TCS

Quale è stata la prima moto di serie a montare il controllo di trazione?

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Nuove Sigle APRC

APRC (Aprilia Performance Riding Control) è un pacchetto elettronico studiato da Aprilia (coperto da tre brevetti) per le sue moto supersportive.

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